전기 구동 시리즈는 어떻게 신에너지 차량의 핵심 전력 시스템 솔루션이 됩니까?

제품 개요: 전기 구동 시스템의 핵심 구성 요소 모음

급속한 발전 새로운 에너지 차량 업계에서는 차량 기술의 지속적인 업그레이드를 추진해 왔습니다. 그 중, 차량 전체의 성능을 향상시키는 핵심 모듈로서 전기 구동 시스템(Electric Drive System)이 점점 더 중요한 역할을 하고 있습니다. 전기 드라이브 어셈블리의 중요한 부분인 전기 드라이브 시리즈는 모터 하우징, 냉각수 재킷 및 변속기 부품을 포괄하며, 이는 출력, 구조적 안전 및 열 제어 관리에 대한 포괄적인 지원을 제공하고 드라이브 시스템의 효율적이고 안정적인 작동을 위한 핵심 보장이 됩니다.

전기 구동 시리즈란 무엇입니까?

전기 드라이브 시리즈는 순수 전기(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV) 및 기타 유형의 플랫폼에 널리 사용되는 신에너지 차량 전력 시스템을 위한 기능적 구성 요소 솔루션의 완전한 세트입니다. 설계 컨셉은 고효율, 고강도, 고신뢰성에 초점을 맞추고 전기 구동 시스템 작동 시 직면하는 세 가지 핵심 과제를 해결하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

동력 전달 안정성: 고속 및 고부하 조건에서 안정적인 토크 출력을 유지합니다.

열 관리 제어 기능:장기적인 작업 조건에서 시스템 온도 안정성을 유지합니다.

구조적 통합 강도: 전자기 여기, 기계적 진동 및 복잡한 작업 조건 스트레스를 견뎌냅니다.

Electric Drive 시리즈는 부품 통합 설계를 통해 시스템 레이아웃의 컴팩트성을 향상시켜 차량 전체의 무게와 제조 비용을 효과적으로 절감합니다.

제품 구성 소개

모터 하우징

모터 하우징은 전체 구동 시스템의 뼈대이자 쉘입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다:

설치 및 지원 플랫폼: 모터의 동축성과 조립 정확성을 보장하기 위해 고정자 및 회전자와 같은 주요 구성요소에 대한 정확한 설치 위치를 제공합니다.

구조적 보호 기능: 외부 충격, 먼지, 습기 및 부식으로부터 모터 내부 부품을 보호합니다.

열 방출 보조 채널: 일부 하우징은 냉각 채널을 통합하거나 워터 재킷을 설치하여 시스템의 열 방출 효율성을 향상시킵니다.

전자파 적합성 차폐: 전자파 간섭이 온보드 전자 장비에 영향을 미치지 않도록 전도성 재료 또는 구조적 차폐를 사용하십시오.

일반적인 재료에는 고강도 알루미늄 합금, 마그네슘 합금과 같은 경량 소재가 포함되며, 고정밀 CNC 가공 기술과 협력하여 제품의 강도, 무게 및 열전도도가 최적의 균형을 이루도록 합니다.

냉각수 재킷

냉각수 재킷은 열 관리 시스템의 핵심을 중심으로 설계된 구성 요소로, 모터, 전자 제어 장치 또는 인버터에 효과적인 액체 냉각 지원을 제공하도록 특별히 설계되었습니다.

최적화된 열교환 구조: 나선형, 다중 채널 또는 구불구불한 수로 설계를 통해 냉각수와 쉘 사이의 접촉 면적이 증가합니다.

높은 열 전도성: 높은 열 전도성 알루미늄으로 제작되어 높은 전력 출력 조건에서 온도 변동을 효과적으로 제어할 수 있습니다.

강력한 패키징 호환성: 다양한 플랫폼의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 모터 또는 인버터 구조에 따라 유연하게 맞춤 설정할 수 있습니다.

일치하는 온도 제어 구성 요소: 온도 센서, 서미스터 또는 자동 온도 제어 밸브를 통합하여 지능형 온도 제어 조정을 달성할 수 있습니다.

공랭식 시스템에 비해 수냉식 시스템은 열 효율과 작동 안정성 측면에서 더 큰 이점을 가지며 중급 및 고급형 전기 구동 플랫폼에서 선호되는 열 제어 솔루션입니다.

전송

변속기 부품은 모터의 고속 출력을 바퀴 구동에 적합한 저속, 고토크로 변환해주는 핵심 부품이다. 그 성능은 전체 차량의 출발 능력, 가속 성능 및 상승 능력을 직접적으로 결정합니다.

감속 기어 세트의 합리적인 설계: 다단 감속 또는 유성 기어 구조를 채택하여 전송 효율과 소형화를 향상합니다.

높은 토크 전달 용량: 상업용 차량 및 SUV와 같은 고부하 시나리오를 충족하기 위해 고전력 모터의 높은 피크 출력을 지원합니다.

저소음, 고정밀 메싱: 정밀 제어 처리 및 윤활 시스템 최적화를 통해 NVH 성능을 향상합니다.

전기 드라이브 통합: 모터 및 전자 제어 기능을 갖춘 E-축 또는 E-드라이브 어셈블리를 구성하여 모듈식 레이아웃 및 조립을 구현합니다.

현대적인 변속기 구조는 기존의 단일 기어 모듈에서 통합 지능형 ​​변속기 모듈로 진화하여 공간 활용도와 제어 정확도가 높아졌습니다.

핵심 장점 및 하이라이트: 효율적인 구동, 안정적인 온도 제어 및 견고한 구조

신에너지 전기 구동 시스템에서 전기 구동 시리즈에 포함된 주요 구성 요소인 모터 하우징, 수냉식 재킷 및 변속기 시스템은 구동 어셈블리의 핵심 지지 구조를 구성하며, 이는 차량의 전력 성능, 열 방출 효율 및 구조적 강도에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량의 효율적인 에너지 소비 관리 및 안정적인 작동 기능을 전달합니다. 모터 하우징은 고강도 소재와 정밀 공정을 통해 내하중, 충격 흡수 및 경량화라는 다양한 목표를 달성합니다. 열 관리 센터인 수냉식 재킷은 과학적인 수로 설계와 높은 열 전도성 재료를 사용하여 고부하 하에서 전기 구동 시스템의 온도 변동을 효과적으로 조절합니다. 변속기 부분은 지능적인 반응, 조용한 작동, 높은 통합성 측면에서 확실한 장점을 갖고 있어 신에너지 차량을 위한 안정적이고 효율적이며 유지 관리가 적은 전력 출력 솔루션을 제공합니다. 세 가지가 함께 협력하여 전기 구동 시스템의 성능 초석을 구축하고 전기 자동차가 친환경 및 고성능 여행의 길에서 꾸준히 전진할 수 있도록 지원합니다.

모터 하우징의 세 가지 역할: 하중 지지, 중량 감소 및 정밀도

전체 전기 구동 시스템의 "골격"인 모터 하우징은 중요한 구조 및 정밀 기능을 수행합니다.

높은 구조적 강도, 고속 회전 부품을 지지하고 충격에 효과적으로 저항: 모터가 작동 중일 때 내부에는 고속 회전 부품(예: 로터)이 있으며 동시에 차량 도로 조건으로 인해 심한 진동을 받습니다. 하우징은 고정자와 베어링을 단단히 고정할 뿐만 아니라 외부 충격력에 저항하고 전자기 진동 공진을 방지하여 전기 구동 시스템의 장기적으로 안정적인 작동을 보장해야 합니다.

경량 소재 설계로 차량 에너지 소비 감소: 고강도 알루미늄 합금 또는 마그네슘-알루미늄 합금 및 기타 소재를 사용하면 충분한 강도를 유지하면서 모터 하우징의 무게를 크게 줄일 수 있고, 차량 자체 중량을 줄이며, 내구성 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이는 신에너지 차량 플랫폼의 경량 설계에 매우 중요합니다.

하우징의 동심도와 모터의 정합 정확도를 보장하는 정밀 가공 기술: 하우징은 내부 부품의 설치 정확도에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 약간의 편차라도 로터의 주행 궤적에 영향을 미치고 심지어 편심 마모를 유발할 수도 있습니다. 고정밀 CNC 처리 및 좌표 측정 제어를 통해 하우징은 우수한 동축성과 원형 런아웃 제어를 유지할 수 있어 전체 구동 모터의 효율적인 작동, 저진동 및 저소음을 보장합니다.

수냉식 재킷은 열 균형 제어를 달성합니다: 안정적이고 균일하며 효율적입니다.

냉각 재킷은 전기 구동 시스템의 열 관리의 핵심 구성 요소로, 구동 시스템의 지속 가능성 및 신뢰성과 직접적인 관련이 있습니다.

액체 냉각 시스템은 고부하에서 구동 시스템이 과열되지 않도록 보장합니다. 장기간의 등반, 고속 순항, 고하중 운송 또는 잦은 시동-정지 도시 도로 조건과 같은 전기 자동차의 고강도 작동 조건에서 구동 모터, 컨트롤러 및 인버터와 같은 핵심 부품은 계속해서 많은 열을 발생시킵니다. 적시에 효과적인 방식으로 열을 제거할 수 없는 경우 구성 요소의 온도가 급격히 상승하여 전력 전류 제한 보호가 작동되고 차량의 가속 반응에 영향을 미칠 수 있습니다. 심한 경우 열폭주를 일으키거나 장비에 손상을 줄 수도 있습니다. 현재 주류 열 관리 솔루션인 액체 냉각 시스템은 워터 펌프를 사용하여 냉각수를 구동하여 폐쇄형 루프 시스템으로 순환시켜 고열 구역의 에너지를 라디에이터로 신속하게 전달하고 방출할 수 있습니다.

과학적인 수로 설계, 균일한 냉각수 흐름 및 향상된 열전도율: 냉각 효과는 액체 매질과 냉각 재료의 열전도율뿐만 아니라 냉각 회로 자체의 기하학적 구조와 흐름 설계가 과학적이고 합리적인지 여부에 따라 달라집니다. 전기 드라이브 시리즈 제품의 수로를 설계할 때 일반적으로 다중 채널 분할, 나선형 흐름 구조 또는 링 모양 레이아웃을 채택하여 냉각 데드 코너 및 국지적 과열 위험을 방지합니다. 이러한 설계는 쉘, 권선, 제어 보드와 같은 고열 영역의 냉각수 적용 범위를 향상시킬 뿐만 아니라 흐름 속도가 안정적이고 전체 회로에서 흐름장이 균일하도록 보장하여 전반적인 열교환 효율을 향상시킵니다. 열 전도 경로가 짧고 열 저항이 낮은 조건에서 시스템은 짧은 시간 내에 열 흡수 및 방출을 완료하여 드라이브 시스템에 신속한 냉각 기능을 제공합니다.

높은 열전도율 소재는 장기적인 출력 안정성을 보장합니다. 수냉식 구조 소재의 선택은 열 관리 시스템의 효율성과 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다. 더 높은 방열 용량과 더 낮은 무게를 달성하기 위해 수냉식 재킷과 그 지지 구조는 종종 높은 열 전도성 알루미늄 합금 또는 알루미늄-마그네슘 복합 재료로 만들어집니다. 이들 소재는 강도와 내식성이 우수할 뿐만 아니라 열전도율도 뛰어나 내부 열원에서 냉각채널 표면으로 열이 빠르게 전달되어 열확산 시간이 단축된다. 경량 특성은 구동 시스템의 전체 무게를 줄이고 차량의 에너지 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 상용차, 고성능 SUV 또는 장거리 모델과 같은 고전력 전기 구동 플랫폼에서는 높은 전류 밀도와 장기간의 최대 부하 작동으로 인해 상당한 열 부하 압력이 발생합니다.

전기 구동 변속기 시스템의 장점: 지능적이고 효율적이며 통합적입니다.

변속기 시스템은 모터와 바퀴를 연결하며, 출력과 조절을 달성하는 핵심 브리지입니다. 성능은 차량의 운전 경험과 에너지 효율성을 직접적으로 결정합니다.

전기 제어는 신속하게 반응하여 무단 변속 및 지능형 토크 조정을 달성합니다. 기존 내연 기관 기어박스의 "기어 세그먼트 점프" 속도 변경과 비교하여 전기 구동 시스템은 전자 제어를 통해 실시간으로 정확한 무단 변속을 달성할 수 있으며 차량 속도, 부하, 경사 등의 요인에 따라 토크 출력을 자동으로 조정하여 가속 부드러움과 에너지 소비 성능을 향상시킵니다.

저소음, 저마모, 도시 및 고속 다중 시나리오 애플리케이션에 적합: 전기 구동 변속기 시스템은 구조가 콤팩트하고 소음이 적으며 클러치 구조가 없어 기존 기계식 변속기의 맞물림 충격과 높은 마모 문제를 방지합니다. 특히 편안함과 안정성을 고려하여 도시 출퇴근, 가족 여행, 고속 장거리 운전 등 다양한 차량 사용 시나리오에 적합합니다.

통합 설계는 차량 레이아웃 및 유지 관리를 용이하게 합니다. 현대 전기 구동 어셈블리는 일반적으로 콤팩트한 구조와 유연한 레이아웃을 갖춘 "모터 감소 박스 컨트롤러"의 3-in-1 통합 설계를 채택합니다. 외부 배선 및 브래킷 설치의 복잡성을 줄이고 차량의 공간 활용성을 향상시킵니다. 동시에 통합 구조는 유지 관리 및 교체가 편리하여 판매 후 비용이 절감됩니다.

작동 원리 분석: 여러 구성 요소가 함께 작동하여 효율적인 전기 구동 시스템을 구축합니다.

신에너지 차량의 '전력 심장'인 전기 구동 시스템은 모터, 전자 제어 및 변속기 장치의 다양한 기술을 통합합니다. 작동 효율성과 안정성은 차량 전체의 전력 성능 및 에너지 소비 성능과 직접적인 관련이 있습니다. 전기 드라이브 시리즈는 구조적 통합, 열 관리 최적화 및 양방향 에너지 변환에 중점을 두고 전기 에너지 입력부터 기계적 출력, 운동 에너지 회수까지 완전한 폐쇄 루프 프로세스를 실현합니다. 다음은 세 가지 핵심 단위에 대한 분석입니다.

모터 하우징과 전자기 메커니즘의 통합: 구조적 지지와 전자기 최적화의 이중 기능

모터 하우징은 기계적 지지 역할을 할 뿐만 아니라 전자기 시스템 작동에 없어서는 안 될 부분이기도 합니다.

자기장 순환을 위한 중요한 채널: 영구자석 동기 모터 또는 비동기 모터 작동 중 자기장의 안정적인 순환은 효율적인 전력 변환을 달성하기 위한 핵심 기반입니다. 폐쇄된 자속 경로를 형성하기 위해 모터 하우징은 기계적 보호 구조일 뿐만 아니라 자기 회로의 핵심 구성 요소이기도 합니다. 특정 환형 구조 설계를 채택하고 자성 재료의 분포를 최적화함으로써 하우징은 고정자와 회전자 사이의 자속을 효과적으로 안내하여 완전한 자기장 루프를 닫고 형성할 수 있습니다. 이러한 구조의 존재는 전자기 유도 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 누설 자속을 줄여 고속, 고부하 조건에서도 모터의 안정적인 작동과 지속적인 출력을 보장합니다.

높은 열전도율과 높은 차폐 재료로 성능 향상: 재료 선택 측면에서 전기 구동 시리즈 모터의 하우징은 일반적으로 열전도율이 높은 알루미늄 합금 또는 알루미늄-마그네슘 합금 재료를 사용합니다. 이러한 유형의 금속은 열전도율이 뛰어나고 고정자 권선이나 기타 발열체에서 발생하는 열을 외부 냉각 구조로 신속하게 전달하여 국부적인 핫스팟 형성을 방지하여 모터의 수명을 연장하고 시스템의 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 이러한 소재는 우수한 전자기 차폐 특성을 갖고 있어 모터 작동 시 발생하는 전자기 간섭(EMI)의 확산을 억제하는 데 도움이 됩니다. 표류 전자기 신호를 효과적으로 차폐함으로써 차량 내 컨트롤러, 센서, 통신 시스템 등 기타 정밀 전자 장치의 안전하고 안정적인 작동을 보장하고 차량 전기 시스템의 간섭 방지 능력을 향상시킬 수 있습니다.

정밀 주조 및 가공은 전자기 구조의 대칭성을 보장합니다. 모터 하우징의 기하학적 정확성은 모터 전자기장의 대칭성과 기계적 움직임의 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 고압 주조 또는 일체형 주조 기술을 사용하면 하우징의 전체 구조가 조밀하고 벽 두께가 균일하며 변형이 작아 구조적 편차로 인한 고르지 않은 자기장이 줄어드는 것을 보장할 수 있습니다. CNC 5축 머시닝 센터를 통한 정밀 가공은 하우징 내벽, 베어링 시트 및 플랜지 표면과 같은 주요 위치를 고정밀 제어할 수 있어 고정자 코어 및 권선과 같은 전자기 부품과 높은 동심도 및 밀착성을 보장합니다. 정확한 매칭은 작동 중 로터의 축방향 흔들림과 방사형 지터를 줄일 뿐만 아니라 소음과 기계적 마모를 효과적으로 줄여 전체 기계의 안정성, 효율성 및 서비스 수명을 크게 향상시킵니다.

수냉 시스템 순환 메커니즘: 열 균형을 보장하는 지능형 온도 제어

고출력, 고속 모터는 장기간 작동 시 많은 열을 발생시킵니다. 열이 제때 방출되지 않으면 성능에 심각한 영향을 미치고 핵심 구성 요소가 손상될 수도 있습니다. 이를 위해 Electric Drive 시리즈는 하우징에 수냉 시스템을 통합하여 효율적이고 지능적인 열 관리를 달성합니다.

냉각수의 폐쇄 루프 순환: 워터 펌프의 지속적인 구동 하에서 냉각수는 전기 구동 시스템의 미리 설정된 액체 냉각 채널을 따라 폐쇄 루프로 순환하고 모터 하우징, 고정자 권선, 전력 모듈 및 컨트롤러와 같은 주요 발열 영역을 차례로 통과하여 작동 중에 발생하는 열을 효과적으로 제거합니다. 열 교환 효율을 향상시키기 위해 순환 파이프라인 설계는 일반적으로 다중 채널 구조, 나선형 흐름 경로 또는 분할 흐름 방식을 채택하여 냉각수가 내부의 열 전도 표면과 더 완전히 접촉할 수 있도록 하여 방열 속도를 가속화하고 전체 전기 구동 시스템이 고전력 및 고부하에서도 안정적인 온도를 유지하도록 보장하고 구성 요소의 수명을 연장합니다.

실시간 온도 제어 및 조정: 열 관리를 정밀하게 제어하기 위해 제어 시스템은 여러 온도 센서를 통합하여 모터 권선, 컨트롤러 IGBT 모듈, 냉각수 입구 및 출구 파이프와 같은 여러 주요 위치의 온도 데이터를 실시간으로 모니터링합니다. 센서의 피드백에 따라 시스템은 워터 펌프 속도를 동적으로 조정하거나 PWM 변조를 통해 전자 워터 밸브의 개폐 상태를 자동으로 제어하여 냉각수의 순환 흐름을 유연하게 조정하고 보다 정교한 온도 조절 전략을 달성합니다. 이러한 지능형 제어 메커니즘은 시스템의 과열과 성능 저하를 방지할 뿐만 아니라 불필요한 에너지 낭비를 방지하고 차량의 열 관리 효율성과 운영 경제성을 향상시킵니다.

지능형 연결 방열 모듈: 라디에이터는 일반적으로 차량 전면, 전면 공기 흡입구에 가깝게 배치되며 차량 주행 시 바람이 불어오는 공기 흐름을 통해 냉각을 지원할 수 있습니다. 동시에 열 방출 모듈은 차량의 전체 열 관리 시스템과 통합될 수도 있습니다. 냉각수 온도가 설정된 임계값을 초과하면 전자 팬이 자동으로 강제 환기 모드를 형성하기 시작하여 열 방출 용량을 더욱 향상시킵니다. 시스템 작업 부하가 적거나 주변 온도가 낮을 ​​때 팬은 조용하게 유지되어 소음과 에너지 소비의 이중 최적화를 달성합니다. 연결된 전체 방열 시스템은 작동 모드를 동적으로 전환하여 다양한 환경 및 부하 조건에서 최적의 열 균형을 유지할 수 있도록 하여 전기 구동 시스템의 지속적이고 안정적인 출력을 효과적으로 보장합니다.

전송 unit and motor work together: efficient drive and energy recovery coexist

전기 구동의 장점은 출력 토크를 제어할 수 있을 뿐만 아니라 감속 및 에너지 관리 시스템과 고도로 통합되어 보다 유연하고 효율적인 전력 제어를 달성한다는 점입니다.

모터 출력은 감속 장치를 통해 바퀴에 원활하게 전달됩니다. 전기 구동 모터는 고유한 구조로 인해 일반적으로 고속 및 저 토크의 출력 특성을 갖습니다. 예를 들어, 대부분의 구동 모터의 속도는 최대 출력에서 ​​10,000rpm 이상에 도달할 수 있지만, 바퀴를 직접 구동하는 것은 분명히 저속 및 높은 토크에 대한 차량의 요구를 충족할 수 없습니다. 따라서 일반적으로 변속기 시스템에는 감속 기어 세트나 차동 장치를 통합하여 모터의 고속을 고정된 기어비를 통해 바퀴에 적합한 속도로 낮추는 동시에 출력 토크를 크게 높이기 위한 장치가 통합되어 있습니다. 이러한 과정을 통해 차량의 출발과 가속의 부드러움을 확보할 뿐만 아니라, 출력의 응답성과 운전의 편안함도 향상됩니다.

운동 에너지 회수 메커니즘은 양방향 에너지 흐름을 실현합니다. 차량이 감속하거나 제동할 때 모터는 더 이상 주행 모드에서 출력하지 않고 제어 시스템을 통해 모터를 역방향으로 구동하여 발전 상태로 들어갑니다. 이때 바퀴는 관성에 의해 계속 회전하고 있으며, 이 회전 운동에너지는 변속기를 통해 모터에 전달됩니다. 모터는 운동에너지를 전기에너지로 변환해 파워 배터리에 충전함으로써 '제동 중 발전'을 실현한다. 이 과정을 회생 제동이라고 합니다. 이 메커니즘은 차량의 에너지 효율을 크게 향상시키고, 브레이크 시스템의 기계적 마모를 줄이며, 주행 범위를 확장합니다. 이는 특히 도시에서 잦은 출발/정지 시나리오에 적합합니다.

고도로 통합된 변속기 구조는 파워 체인 및 시스템 효율성을 최적화합니다. 신에너지 차량을 위한 전기 구동 기술의 개발로 기존의 "모터-감속기-컨트롤러" 분할 레이아웃은 점차 3인 1(모터 컨트롤러 감속기) 또는 4인 1(모터 컨트롤러 감속기 인버터)로 대체되었습니다. 이 고도로 통합된 모듈은 구조상 파워 체인의 길이를 크게 단축하고 기계적 에너지 손실과 배선 복잡성을 효과적으로 줄이며 시스템 레이아웃 공간을 최적화합니다. 고도로 통합된 구조는 차량의 경량화에 도움이 될 뿐만 아니라 열 관리 시스템의 통합 구성을 강화해 방열 경로를 더 짧고 효율적으로 만들어 전체 구동 시스템의 신뢰성과 응답 속도를 향상시킵니다.

응용 분야 및 일반적인 시나리오

전력 아키텍처의 핵심 구성요소로서 새로운 에너지 차량s , 전기 구동 시스템의 적응성과 성능은 차량의 에너지 효율성, 운전 경험 및 내구성을 결정합니다. 높은 구조적 통합성, 강력한 열 관리 기능, 작업 조건에 대한 광범위한 적응성 등의 장점을 갖춘 전기 드라이브 시리즈는 여러 주류 신에너지 차량 플랫폼과 핵심 공급망 링크에서 널리 사용되었습니다. 다음은 차량 플랫폼, 모듈식 공급 장치 및 드라이브 조립이라는 세 가지 일반적인 차원에서 심층적으로 분석됩니다.

신에너지 차량 플랫폼 적용: 전체 차량 모델 범위 및 고성능 매칭

전기 구동 시리즈는 순수 전기(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 하이브리드 상용차(HEV) 등 주류 모델에 널리 사용됩니다. 전력 시스템 레이아웃과 차량 플랫폼 요구 사항에 따라 다양한 구성 요소를 유연하게 구성할 수 있습니다.

순수 전기 승용차(EV) 플랫폼: 현재 주류인 신에너지 차량 유형인 순수 전기 승용차는 특히 경량, 고효율 및 저에너지 소비 측면에서 전기 구동 시스템에 대해 더 높은 표준을 설정했습니다. 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 Electric Drive 시리즈는 통합 수냉식 모터 하우징과 고효율 감소 전송 모듈을 사용하여 전력 시스템의 부피와 무게를 크게 압축하여 전력 손실을 효과적으로 줄이는 동시에 전력 응답을 향상시킵니다. 통합된 냉각수 재킷은 모터가 지속적으로 고속으로 작동할 때 열을 빠르게 전도하여 시스템 작동을 최적의 온도 범위에서 유지합니다. 전반적인 디자인은 전기 구동 시스템의 에너지 활용률을 향상시킬 뿐만 아니라 차량이 더 긴 순항 범위, 더 낮은 연석 중량 및 더 나은 핸들링 성능을 달성하도록 돕습니다. 특히 도시 통근 및 가족용 자동차와 같은 일상 여행 시나리오에 적합합니다.

플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 플랫폼: 석유-전기 병렬 아키텍처에서 플러그인 하이브리드 전기 자동차는 여러 주행 모드(순수 전기 구동, 석유-전기 하이브리드, 에너지 회수 등) 간 원활한 전환을 달성하기 위해 기존 엔진과 효율적으로 작동하는 전기 구동 시스템이 필요합니다. Electric Drive 시리즈 제품은 특히 고온 조건에서 안정성과 모터 시동-정지 응답 능력을 향상시켰고, 토크 출력 성능이 뛰어나며, 시스템 제어 신호에 신속하게 응답할 수 있습니다. 모터 제어 시스템은 고주파 스타트-스톱 및 순간 전력 보상을 지원하여 차량이 출발, 가속, 상승 등 복잡한 조건에서도 안정적이고 신뢰할 수 있는 전력 지원을 보장합니다. 동시에 이 시리즈 제품은 호환성 측면에서도 우수한 성능을 발휘하고 다양한 전력 조합에 적합하며 차량 에너지 효율 관리의 유연성과 포괄적인 적응성을 향상시키며 PHEV 플랫폼에 없어서는 안될 핵심 전력 모듈입니다.

하이브리드 상용차(HEV) 플랫폼: 상용차는 도시 물류, 장거리 운송, 위생 청소 등 고강도 애플리케이션 시나리오에서 전기 구동 시스템의 신뢰성, 내구성 및 방열 성능에 대해 더욱 엄격한 요구 사항을 제시했습니다. Electric Drive 시리즈는 이러한 목적을 위해 고강도 알루미늄 합금 쉘을 특별히 설계하여 피로 및 충격 저항이 뛰어나고 상용차의 잦은 시동-정지 및 고부하 작동 문제에 대처할 수 있습니다. 동시에 냉각 시스템은 고열 전도성 복합 재료와 결합된 대용량 수로 설계를 채택하여 시스템이 고온 및 고부하에서도 안정적으로 계속 작동할 수 있도록 보장합니다. 일치하는 고출력 밀도 모터는 충분한 견인력을 제공하고 장기간 전 부하 작동을 지원하여 내구성, 효율성 및 유지 관리 편의성을 위해 도시 유통 차량, 시내 버스, 위생 차량 등의 포괄적인 요구 사항을 충족합니다. 이 제품 시리즈는 상용차 운행의 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 운영 회사의 에너지 소비 비용을 낮추고 서비스 수명을 연장합니다.

고성능 전기 드라이브 모듈 통합 공급업체: OEM 및 Tier 1을 위한 핵심 지원

Electric Drive 시리즈는 차량 제조업체를 위한 성숙하고 체계적인 솔루션을 제공할 뿐만 아니라 모듈식 프로젝트 개발 및 통합을 위해 많은 Tier 1 공급업체(Tier 1)에서 사용됩니다.

OEM 플랫폼 구동 시스템 매칭(예: BEV 플랫폼): 주요 OEM(예: BYD, Weilai, Xiaopeng 등)은 일반적으로 독립 BEV 플랫폼에서 3-in-1 또는 심지어 4-in-1 전기 구동 장치를 사용합니다. 전기 드라이브 시리즈의 수냉식 모터 하우징 통합 감속기 모듈 온도 제어 키트는 OEM 플랫폼 개발을 위한 높은 통합성과 신속한 맞춤화 기능을 제공하여 R&D 주기를 단축합니다.

Tier1 부품 공급업체 맞춤화 프로젝트: 핵심 Tier1 파트너인 Electric Drive 시리즈는 협력 프로젝트의 필요에 따라 인터페이스 크기, 설치 방법, 케이블 레이아웃 등을 맞춤화하고 컨트롤러, 배터리 팩, BMS 및 기타 시스템과 긴밀한 협력을 달성할 수 있습니다. 신속한 반복 및 배치 제공을 지원하고 공급업체가 시스템 통합 솔루션을 최적화하도록 돕습니다.

전방 및 후방 차축 구동 조립 시스템: 다양한 구동 형태 및 유연한 레이아웃

프론트 및 리어 액슬 통합 구동 어셈블리(e-Axle)는 현재 전기 구동 장치 개발의 주요 방향입니다. 전기 드라이브 시리즈는 다양한 차축 시스템 레이아웃과 잘 어울리므로 2륜 구동/4륜 구동 플랫폼의 차별화된 요구 사항을 충족합니다.

앞차축 전기 구동 시스템(FWD): 주류 A/B급 전기 자동차에서 흔히 볼 수 있는 전기 구동 장치는 컴팩트한 공간에서 높은 토크 출력을 충족해야 합니다. Electric Drive 시리즈는 콤팩트한 모터 설계와 소형화된 감속기 레이아웃을 통해 전륜 구동의 고효율 및 저소음 출력을 구현합니다.

후륜 통합 구동 장치(e-Axle) : 고성능 EV 및 사륜 구동 모델에서 e-Axle 솔루션은 모터, 감속기, 차동 장치를 하나로 통합하여 후륜 독립 구동 또는 전·후방 분산 사륜 구동 시스템을 구현할 수 있습니다. 전기 드라이브 시리즈의 고도로 통합된 냉각수 재킷과 고강도 경량 쉘은 출력 밀도와 열 안정성을 보장하고 지능형 4륜 구동 제어 및 운동 에너지 회수와 같은 고급 주행 기능을 지원합니다.

제조 및 품질 보증 시스템

Electric Drive Series는 제조 및 납품 과정에서 탁월한 정밀 제조 역량과 체계적인 품질 보증 수준을 입증하며 신에너지 자동차 전기 구동 시스템의 핵심 지원 세력이 되었습니다. 고정밀 가공, 고급 재료 공정 및 통합 성형 기술을 통해 각 구성 요소가 고부하 및 고속 작동 환경에서도 여전히 뛰어난 구조적 강도와 열 제어 성능을 유지하도록 보장합니다. 동시에 엄격한 품질 관리 시스템은 원자재 조달, 생산 및 조립부터 전체 기계 테스트에 이르기까지 모든 링크를 통해 실행되며 전체 프로세스 ISO/TS16949 표준 구현과 협력하여 제품의 높은 수준의 일관성과 신뢰성을 보장합니다. 이를 기반으로 Electric Drive 시리즈는 구조, 하드웨어 및 전자 제어 시스템의 맞춤형 설계 및 적용을 포함하여 차량 제조업체 및 부품 통합업체를 위한 포괄적인 맞춤형 개발 서비스를 제공하며 고객이 플랫폼 아키텍처에서 신속한 통합 및 성능 최적화를 달성할 수 있도록 지원하는 독점적인 엔지니어 지원을 갖추고 있습니다. 이러한 일련의 제조 및 서비스 장점으로 인해 새로운 에너지 구동 시스템에서 신뢰할 수 있는 고품질 구성 요소 솔루션이 되었습니다.

고정밀 제조 공정으로 안정적인 성능 보장

효율적이고 안전한 전기 구동 시스템은 우선 고정밀, 고일관성 가공 및 제조 역량에서 비롯됩니다. Electric Drive 시리즈는 제조 공정에 지능적이고 자동화된 생산 장비를 완전히 도입하여 각 구성 요소가 우수한 기계적 특성과 조립 정확도를 갖도록 보장합니다.

CNC 5축 머시닝 센터: 모든 주요 구조 부품(예: 모터 하우징, 냉각수 재킷, 기어 캐비티)은 5축 연동 CNC 공작 기계로 한 번에 가공됩니다. 기존 3축 장비와 비교하여 5축 가공은 복잡한 곡면의 치수 일관성을 효과적으로 보장하고 하우징 동축성 및 간격 일치와 같은 핵심 조립 매개변수를 제어하며 시스템 작동 안정성 및 소음 제어 기능을 향상시킬 수 있습니다.

고압 다이캐스팅 일체형 성형 공정: 모터 하우징, 냉각수 재킷 등 부품의 경우 고강도 알루미늄 합금 소재를 고압 다이캐스팅 또는 저압 주조에 사용하고 일체형 성형 구조 설계와 결합합니다. 이 방법은 더 얇은 벽 두께, 더 높은 강도 및 더 나은 열 전도성을 달성하는 동시에 경량화 효과를 향상시키고 에너지 소비 및 내구성에 대한 신에너지 차량의 이중 최적화 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

열처리와 표면처리 공정 동시 전개: 기어, 구동축 등 부품에 침탄, 담금질 등의 열처리 공법을 적용해 경도와 내마모성을 향상시키고, 양극산화처리, 스프레이, 전기영동 등 다양한 표면 부식방지 공정을 결합해 부품 수명을 높이고 극한 환경에서 안정적인 작동 능력을 강화한다.

신뢰성의 초석을 구축하는 엄격한 품질 관리 시스템

품질 보증 측면에서 Electric Drive 시리즈는 설계 검증, 생산 및 제조, 완제품 테스트의 전체 프로세스를 포괄하는 다단계 품질 관리 시스템을 구축하고 ISO/TS16949 및 기타 자동차 산업 품질 표준을 완벽하게 구현합니다.

전체 프로세스 ISO/TS16949 품질 시스템 인증: 원자재 조달, 반제품 처리부터 최종 조립 테스트까지 국제 자동차 산업 표준 프로세스를 엄격하게 구현하여 각 프로세스 및 각 제품 배치의 프로세스 안정성과 추적성을 보장합니다.

주요 성능에 대한 특별 테스트: 공장을 떠나기 전에 진동 피로 테스트(차량 운전 조건 시뮬레이션), 열충격 테스트(열 안정성의 급속 고온 및 저온 사이클 검증), 고온 및 저온 작동 테스트, 전자파 적합성(EMC) 테스트를 거쳐 제품이 다양한 실제 작업 조건에서 여전히 안정적이고 신뢰할 수 있는지 확인해야 합니다.

100% 기능 테스트 노화 테스트: 완성된 각 전기 구동 장치는 배송 전에 부하 작동 테스트를 완료하고, 노화 작동을 위한 실제 차량 작동 조건을 시뮬레이션하고, 열 관리, 토크 응답, 브레이크 피드백 및 기타 기능 항목을 테스트하여 진정한 "무결점 전달"을 달성해야 합니다.

차량 시스템 전체의 조정 효율성 향상을 위한 맞춤형 개발 서비스 지원

플랫폼 아키텍처 및 고도로 통합된 솔루션에 대한 차량 제조업체의 요구에 부응하여 Electric Drive 시리즈는 구조, 전자 제어 및 시스템 조정이 가장 잘 일치하도록 고객 플랫폼을 기반으로 심층적인 맞춤형 개발 서비스를 지원합니다.

차별화된 구조 설계 지원: 다양한 OEM의 섀시 레이아웃 및 플랫폼 설계 요구 사항에 따라 모터 하우징 크기, 수로 레이아웃, 설치 구멍, 냉각 인터페이스 등을 맞춤화하여 최소 조립 공간과 가장 합리적인 시스템 레이아웃을 보장할 수 있습니다.

소프트웨어 및 하드웨어 협업 적응 기능: 하드웨어 맞춤화를 기반으로 컨트롤러 CAN 통신 프로토콜, 전자 제어 전략, 열 관리 알고리즘 등의 소프트웨어 계층 적응을 제공하여 차량 시스템 통합 및 차량 튜닝 요구 사항을 충족하고 플랫폼 개발 효율성 및 차량 통합을 향상시킵니다.

녹색여행 원동력 : 저탄소 교통발전 촉진

'탄소피크 및 탄소중립' 목표 지원

고효율 설계로 차량 에너지 소비 및 배출가스 감소

기존 전력 시스템을 교체하고 화석 에너지에 대한 의존도를 줄입니다.

차량 플랫폼 에너지 효율 지표 및 사용자 경험 개선

부드러운 파워와 빠른 반응

NVH 성능 및 시스템 수명 개선